南站协同官
它不是问答机器人，而是把线索、证据、规则和人工确认放在同一个工作台里的协同助手。
FOR FIRST-TIME REVIEWERS
第一次打开，只要沿着这条线看
页面不要求评委先读完整案例。它先给问题，再给机制，再让评委亲手跑一次。
跨主体事件
晚点、停车、外围道路和属地协调发生在同一旅客路径上，却对应不同责任边界。
先整理，再确认
智能体先准备材料和议题，真正的处置决定仍留给规定角色。
能操作，也有边界
正常协同要两名角色确认；直接行政处置不能确认，只能拒绝或升级。
A WORKING DEMONSTRATION
评委可以亲自跑完
一次跨主体协同。
以 SC-01“列车晚点与停车场外溢”为教学情景：选择发起角色和拟议动作，查看 Agent 如何检索证据、匹配权责，然后决定确认、拒绝还是升级。
启动操作 DemoSC-01 · SIMULATED线上可操作
当前事件列车晚点与停车场外溢
线索正从铁路运行域向场内外边界传导。
事件证据权责起草审计
输出跨主体协同请求需现场主管 + 综管办值守人员确认
CURRENT EVIDENCE
现在能证明什么，不能证明什么
当前展示可以证明原型如何组织材料、规则和确认流程；它不能替代真实试点数据。
包含经团队审阅可用的研究笔记与清晰标识的模拟设定。
分别覆盖“可核验”“需协同”和“不可越权”三种结果。
分别呈现跨主体协同如何确认，以及越权请求如何被拦截。
尚未宣称实际治理成效
没有连接真实业务系统，没有用演示数据计算效率提升，也没有把模型输出当作正式决定。
打开证据与核验记录